S A C H S T A N D :

Frage vom 11.11.2016, F 277

Im Magistratsbericht B 256/2016 werden Maßnahmen beschrieben, die an Unfallhäufungsstellen eingreifen und die Zahl und Schwere der Unfälle reduzieren sollen. Daraus lässt sich aber nicht detailliert entnehmen, welche anderen schweren oder tödlichen Unfälle es im Stadtgebiet gab.

 

Ich frage den Magistrat:

 

An welchen Stellen gab es schwere oder tödliche Unfälle unter Beteiligung von Fußgänger*innen oder Radfahrenden durch Abbiegeunfälle oder durch Nichtbeachtung von Vorfahrtsregeln, Lichtsignalanlagen oder Fußgängerüberwegen durch Kraftfahrzeugführer*innen?

 

Antwort des Magistrats:

 

Die städtische Unfallkommission befasst sich vornehmlich mit der Betrachtung von Unfallhäufungsstellen, über die im angeführten B 256/2016 berichtet wird. Eine Unfallhäufung liegt gemäß des gemeinsamen Erlasses des Hessischen Ministeriums des Innern und für Sport und des Hessischen Ministeriums für Wirtschaft, Verkehr und Landesentwicklung "Erfassung und Analyse von Straßenverkehrsunfällen" vom 01.03.2009 dann vor, wenn sich an Knotenpunkten oder auf Straßenabschnitten von maximal 300 Metern Länge mindestens fünf Unfälle eines Unfalltyps innerhalb eines Kalenderjahres oder mindestens drei Unfälle mit schwerem Personenschaden innerhalb eines Zeitraumes von drei Jahren ereignet haben.

 

Eine Untersuchung eines einzelnen Verkehrsunfalls mit tödlichem Ausgang oder mit einer schwerverletzten Person sehen weder der vorgenannte Erlass noch die städtischen Richtlinien zur Erfassung und Beseitigung von Unfallschwerpunkten vor. Über alle Verkehrsunfälle mit schwerverletzen Personen kann aufgrund der hohen Anzahl demnach nicht berichtet werden.

 

Daten über Verkehrsunfälle und deren Ursachen sind jedoch dem Verkehrsbericht 2015 des Polizeipräsidiums Frankfurt am Main vom 23.03.2016 zu entnehmen:

 

Verkehrsunfälle im Stadtgebiet Frankfurt am Main
	2011	2012	2013	2014	2015	Veränderungen zum Vorjahr		Trend
Gesamtunfälle	21.313	20.892	21.213	21.970	21.751	-219	-1,00%
VU mit Personenschaden	3.239	3.014	2.924	3.124	3.092	-32	-1,02%
Kategorie 1	19	16	20	11	16	5	45,45%
Kategorie 2	403	335	319	276	299	23	8,33%
Kategorie 3	2.267	2.123	2.066	2.303	2.303	0	0,00%
Verunglückte Personen	3.279	3.032	2.969	3.162	3.159	-3	-0,09%
davon Getötete	13	10	14	7	12	5	71,43%
davon  Schwerverletzte	435	346	343	286	316	30	10,49%
davon Leichtverletzte	2.831	2.676	2.612	2.869	2.831	-38	-1,32%
VU mit Sachschaden	15.568	15.501	15.941	16.559	16.341	-218	-1,32%
Kategorie 4	982	816	915	885	700	-185	-20,90%
Kategorie 5	14.376	14.482	14.848	15.499	15.472	-27	-0,17%
Kategorie 6	210	203	177	175	169	-6	-3,43%
Sachschaden in Mio.	40	39	42	41	40	-1	-2,44%

 

Die Unfallkategorien sind dabei wie folgt definiert:

 

Unfallkategorie	Erläuterungen
Kategorie 1	Verkehrsunfall mit Getöteten Mindestens ein Unfallbeteiligter wurde getötet (dazu zählen auch Personen, die innerhalb von 30 Tagen nach dem Unfall an den Unfallfolgen verstorben sind).
Kategorie 2	Verkehrsunfall< span style='letter-spacing:1.8pt'> mit Schwerverletzten Mindestens ein Unfallbeteiligter wurde stationär in einem Krankenhaus aufgenommen.
Kategorie 3	Verkehrsunfall mit Leichtverletzten Mindestens ein Unfallbeteiligter wurde leicht verletzt (keine stationäre Aufnahme länger als 24 Stunden)
Kategorie 4	Schwerwiegender Verkehrsunfall mit Sachschaden Eine Straftat oder eine nicht geringfügige Ordnungswidrigkeit wurden verwirklicht und mindestens ein KFZ ist nicht mehr fahrbereit .
Kategorie 5	Verkehrsunfall mit Sachschaden Alle Verkehrsunfälle bei denen a) eine Straftat (außer Kategorie 6) oder eine Ordnungswidrigkeit verwirklicht wurden und alle beteiligten KFZ fahrbereit geblieben sind b) keine, eine unbedeutende oder eine geringfügige Ordnungswidrigkeit verwirklicht wurden, auch wenn mindestens ein beteiligtes KFZ nicht mehr fahrbereit ist.
Kategorie 6	Verkehrsunfall mit Sachschaden unter Einwirkung von Alkohol oder anderen berauschenden Mitteln Mindestens ein Unfallbeteiligter stand unter Einwirkung von Alkohol oder anderer berauschender Mittel und alle Fahrzeuge sind fahrbereit. Ist ein KFZ nicht fahrbereit, so liegt Kategorie 4 vor.

 

Im Jahresvergleich sank die Zahl der getöteten Fußgänger von vier auf drei. Allerdings verunglückten 2015 circa fünf Prozent mehr Fußgänger als im Vorjahr. Deutlich mehr als die Hälfte jener Unfälle wurden durch die Fußgänger selbst oder mitverursacht. Bei fast jedem 20. Unfall mit verletzten Fußgängern standen diese unter Alkoholeinfluss. Einer der getöteten sowie zehn der schwerverletzten Fußgänger haben bei ROT die Straße überquert.

 

Unfälle mit Fußgänger/innen:

 

	2014	2015	Trend
Gesamtunfälle	474	526
Verunglückte Fußgänger	390	411
davon Getötete	4	3
davon Schwerverletzte	77	78
davon Leichtverletzte	309	330

 

Trotz des fortwährend steigenden Anteils der Fahrradnutzung in Frankfurt am Main stieg die Zahl der erfassten Unfälle mit Radfahrern nur leicht an. Im Jahr 2015 verunglückten zwei Radfahrer tödlich. Eine Radfahrerin wurde von einem abbiegenden Lkw erfasst, eine weitere stürzte aus ungeklärten Gründen beim Befahren des Mainufers in den Main und ertrank. Neben der abnehmenden Anzahl leichtverletzter Radfahrer stieg die Zahl der Schwerverletzten.

 

Unfälle mit Fahrrädern und Pedelecs:

 

	2014	2015	Trend
Gesamtunfälle	1.116	1.148
Verunglückte Rad Fahrende	812	808
davon Getötete	0	2
davon Schwerverletzte	86	103
davon Leichtverletzte	726	703

 

Hauptunfallursachen der circa 2.600 Verkehrsunfälle mit Personenschäden blieben:

- zu geringer Abstand,

- Vorfahrt- und Vorrangverstöße, inklusive Rotlicht,

- falsche Fahrbahnbenutzung, Fahren entgegen der vorgeschriebenen Fahrtrichtung,

- Fehler beim Abbiegen,

- falsches Verhalten gegenüber Fußgängern und

- falsches Verhalten der Fußgänger.

 

Unfallursachen:

 

	2011	2012	2013	2014	2015
Alkohol einfluss	137	118	135	127	124
Einfluss anderer berauschender Mittel	19	19	22	22	19
Falsche Straßenbenutzu ng	349	298	272	329	307
Geschwindigkeit	134	138	167	169	154
Abstand	505	553	501	493	544
Überholen	69	75	109	106	92
Vorbei-, Nebeneinanderfahren	118	131	122	150	130
Vorfahrt/Vorrang	523	449	428	482	454
Abbiegen	286	266	267	261	284
Einfahren in den fließenden Verkehr	175	155	141	171	168
Falsches Verhalten ggü. Fußgängern	261	255	244	230	268
Falsches Verhalten der Fußgänger	220	169	185	193	222

 

Antragstellende Person(en):
           Stadtv. Merve Ayyildiz

Vertraulichkeit: Nein